Калькулятор Конфигурации S/P | BatteryPackCalc

Как использовать инструмент конфигурации пакета

Введите номинальное, максимальное и минимальное напряжение одного элемента вместе с его ёмкостью в ампер-часах, затем задайте число элементов, которые вы планируете соединить последовательно (S) и параллельно (P). Предустановки заполняют эти значения для распространённых химий — например, типовой элемент 18650 загружает 3,7 В номинал, 4,2 В при полном заряде, 2,5 В при разряде и 2,5 А·ч, — но вы можете переключиться на режим «Пользовательский» и ввести значения прямо из своей спецификации. Последовательное соединение умножает напряжение, а параллельное умножает ёмкость, и выбранная вами компоновка должна физически помещаться в корпус, который вы собираетесь собрать.

Напряжения пакета масштабируются прямо пропорционально числу последовательных элементов: номинальное напряжение пакета равно S × номинальное напряжение элемента, максимальное напряжение пакета равно S × максимальное напряжение элемента, а минимальное напряжение пакета равно S × минимальное напряжение элемента. Ёмкость масштабируется с параллельным числом, поэтому ёмкость пакета равна P × ёмкость элемента, а полная энергия — это просто номинальное напряжение пакета × ёмкость пакета. Пакет 10S3P из элементов 3,6 В 3 А·ч поэтому даёт 36 В номинал, 9 А·ч и 324 Вт·ч, собранный в сумме из 30 элементов. Сотовая SVG-схема под результатами перерисовывается в реальном времени по мере изменения S и P, так что вы можете проверить физическое расположение, прежде чем определиться со схемой сварки.

Окно напряжения важно не меньше, чем номинал. Тот же пакет 10S из элементов 3,6 В достигает 42 В при полном заряде (10 × 4,2) и не должен разряжаться ниже 25 В (10 × 2,5), а ваше зарядное устройство и BMS должны быть согласованы с этими крайними точками, а не с номинальным значением. Запас хода и время работы определяют ватт-часы, а не ампер-часы, поэтому при сравнении двух компоновок сравнивайте их Вт·ч. Оставьте в корпусе небольшой запас для держателей элементов, никелевых шин и BMS и помните, что более длинная последовательная цепочка требует пропорционально больше балансировочных проводов.